jeudi 19 avril 2018
Covadis- Calcul Cubatures Curage Rivière (1/3 )
(création de calque MNT (Rivier .avant curage
(-creation de calque MNT (Rivier .apres curage
mercredi 25 mai 2016
Les enrobés
Un enrobé est un mélange de graviers, de sables, de fines et de liant, appliqués en une ou
plusieurs couches, pour constituer le revêtement des chaussées, des trottoirs, des zones de
stationnement... La présence de sable en quantité plus ou moins importante permettra de
favoriser la perméabilité du revêtement.
Il s’agit d’un matériau compacté lors de sa mise en œuvre. Il est plus ou moins rugueux en
fonction de la taille du granulat utilisé.
Nous ne traiterons ici que les revêtements de surface appelés aussi « couche de roulement ».
Le choix du liant déterminera le type d’enrobé. On distingue deux grandes familles :
- Le liant bitumineux, utilisé pour les revêtements de chaussées et de trottoirs. Il est
généralement noir. Toutefois, des formulations différentes permettent d’obtenir d’autres teintes. Il
s’agit d’un dérivé du pétrole.
- Le liant végétal, utilisé principalement pour les usages modes doux. Celui-ci est de couleur
miel et n’utilise pas de bitume dans sa composition.
Les enrobés sont couramment utilisés sur le territoire du Pays de Gâtine. Leurs différentes
formules sont adaptées aux lieux et aux usages des espaces concernés. Leur utilisation est
très confortable. La mise en circulation est immédiate après la mise en œuvre.
La mise en œuvre des enrobés se fait toujours par compactage. Elle doit se faire avec des
conditions atmosphériques adaptées (éviter les épisodes froids et les épisodes pluvieux
importants).
Parmi les enrobés à liant bitumineux, on signalera les enduits superficiels d’usure (monocouche,
bicouche, tricouche) qui sont utilisés pour un entretien peu couteux du revêtement de chaussée
et/ou pour un aspect rustique.
Les enrobés clairs servent souvent à marquer des espaces « modes doux ».
Les enrobés à liant végétal sont actuellement en phase
expérimentale donc peu utilisés.
Avant la mise en œuvre de la couche d’enrobé, il faut : - S’assurer de la portance de la structure - Vérifier le profil en travers de la voirie (pente en travers de l’ordre de 2 à 3 %) - Tenir compte de la gestion des eaux pluviales L’application de l’enrobé est effectuée en fonction des zones à couvrir : - Manuellement sur des espaces de faible surface, peu accessibles et non ou faiblement circulés - A l’aide d’une mini-pelle - Plus fréquemment à l’aide d’un finisseur (ou finisher) La majorité des enrobés sont mis en œuvre « à chaud ». La température d’application doit alors être supérieure à 130 °C. Bilan carbone défavorable En cas d’application d’enrobé sur un espace circulé, il est important de noter qu’aucun temps de séchage n’est à respecter. La remise en circulation peut être immédiate.
mardi 29 décembre 2015
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